Obtén un control total sobre el pedal original del embrague.
Se hizo conocido como el “embargue Duck” debido al parecido del pomo con una cabeza de pato,
sin embargo fue una solución innovadora y práctica accionando la palanca del cambio.
La palanca del cambio controla la acción del embrague y hace que el pedal del embrague baje.
El pomo del cambio original se reemplaza por una de las tres opciones disponibles: el pomo
con palanca, el pomo táctil o el sistema de sensor infrarrojo. El sistema funciona con una
interfaz electrónica que gestiona la posición del embrague, asegurando la tensión correcta en
el embrague y evitar un desgaste excesivo.
Características:
- Programación manual o automática.
- Compatible con la electrónica original.
- Adecuado para cualquier vehículo manual.
- Fácil apagado para dejarlo manual.
- Excelente calidad y gran funcionalidad.
- Su software intuitivo minimiza el desgaste del embrague.
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