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Euromobility
Eduard Ferrer, Director de Euromobility, participa mañana, 29 de Octubre de 2014, en la mesa redonda «Como conducir con afección neurológica» organizada por la Associació de Malalts i Familiars d’Ictus de Lleida (AMILL) en conmemoración del Día Mundial de l’Ictus.
Hoy nos han vuelto a visitar otro equipo de Televisión. Estas son las imágenes que se han podido ver en la Sede Central de Euromobility. En los próximos días os informaremos de cuándo podréis verlo en Televisión.
Euromobility ha participado durante el día de hoy en el iMobility Challenge de Barcelona, organizado por la Federación Internacional de Automobilismo (FIA) y el Real Automóbil Club de Cataluña (RACC) en las instalaciones del Futbol Club Barcelona. Euromobility ha presentado el innovador guante acelerador de la mano del piloto de Rallies Miguel Serral. Serral y el gerente de Euromobility, Josep Hinojosa, han podido mantener una conversación con Jean Todt, presidente de la FIA, Sebastià Salvadó, presidente del RACC y Joaquim Forn, Primer teniente alcalde del ayuntamiento de Barcelona. En esta conversación se ha explicado el funcionamiento del guante acelerador y de todos los productos Euromobility para facilitar la conducción de las personas con diversidad funcional. El mismo Todt, ha podido probar el guante acelerador. Anteriormente Miguel Serral ha hecho una excibición dinámica del producto en cuestión.
EUROMOBILITY será uno de los invitados del IMOBILITY CHALLENGE de la FIA durante el próximo jueves, 9 de Octubre. Nuestro coche conducido por Miguel Serral, uno de nuestros pilotos oficiales Euromobility, hará una exhibición Dinámica del Coche Adaptado con el Innovador Guante Acelerador, comercializado y distribuido por Euromobility. Os esperamos!!
Euromobility protagonista de la Prensa de hoy, debido a su participación en la Fira Discat 2014.
http://www.regio7.cat/bages/2014/10/05/discat-converteix-aparador-ultimes-tecnologies/285639.html
Hoy los de Euromobility estamos en la Fira Discat de Sant Joan de Vilatorrada. Un placer ser invitados por ellos y haber tenido la posibilidad de presentar nuestros nuevos e innovadores productos.
Albert Llovera accepta la nominación de Joaquim Purito Rodriguez y nomina a Nani Roma, Laia Sanz y Cedric Gracia en la ayuda a la investigación de la ELA. #IcebucketChallenge
El guante acelerador ha sido protagonista, durante el día de hoy, en un reportaje de Televisió de Catalunya (TV3 y Canal 324).
Esta tarde hemos recibido la visita de un equipo de informativos de Televisió de Catalunya (TV3) para grabar nuevas las instalaciones centrales de Euromobility en Sabadell (Barcelona) y conocer más de cerca los productos de la Industrial del Minusválido (Euromobility y Ortomobility). Entre ellos el innovador guante AC2002.
Nos han acompañado nuestros pilotos oficiales Joan «Jumbo» Lascorz y Miguel Serral, juntamente con nuestra colaboradora Mireia Sanz que ha probado «in situ» el producto estrella en ayudas a la conducción de Euromobility, el guante acelerador AC2002. Mireia, ha sido la gran protagonista del día. Josep Hinojosa, gerente de Euromobility ha hecho las explicaciones técnicas del innovador AC2002 fabricado por SMDM (Fadiel italiana), e importado, distribuido y comercializado por Euromobility para toda España.
Este guante, creado por el piloto de rallies Albert Llovera y desarrollado en las instalaciones de SMDM en Venecia, permite conducir el coche sin la necesidad del aro acelardor sobrevolante. Tiene versión para zurdos y diestros. Se adapta a todas las manos. Tiene versión inalámbrica y con cable. Incorpora un innovador sistema domótico que permite abrir y cerrar la puerta del garaje y sus luces, entre otras funcionalidades. Obviamente és un producto totalmente homologable y reune todas las normas de seguridad en la conducción.
La instalación, de este innovador producto Euromobility, se realiza en cualquier Concesionario Oficial de la Red de Talleres de Euromobility.
«Con un buen coche, yo creo que puedo ir muy rápido de verdad…» con esta frase empieza esta historia de superación personal.
Sin hacer mucho ruido, y con toda la cautela posible para no dar pasos en falso, Joan Lascorz (expiloto oficial Kawasaki en el Mundial de Superbikes) ha participado este fin de semana en la Baja Aragón con un Mercedes ML 320 que compraron en Francia con Miguel Luna, un amigo suyo de la Fundación Step by Step para lesionados medulares.
El 2 de Abril de 2012, Joan Lascorz «Jumbo» tuvo un accidente en unos entrenamientos en Ímola (Italia)para el campeonato de Super Bikes. Joan impactó contra un muro del circuito y se lesionó la vértebra a la altura C5/C6 dejándolo con una tetraplejia sin movilidad de pecho para abajo y sin movilidad en las manos.
Hace apenas 6 semanas, Joan expuso a un grupo de amigos que quería participar en la Baja Aragón con el coche que se había comprado con Miguel, que en un inicio era solo para ir a dar vueltas por los caminos de Maçanet de la Selva.
Se le propuso a Raúl Guzman, su mecánico desde el año 2005, que hiciera de copiloto y además de eso, se encargó junto a su cuñado de adecuar el coche, con infinidad de problemas, para poder homologarlo para correr.
Su amigo, Albert Llovera, piloto Andorrano del campeonato de España de Rallies y expiloto del WRC le introduce en el mundo de los Rallies y le pone en contacto con Euromobility, empresa líder y pionera en las adaptaciones de vehículos. El equipo de Euromobility, como ya hace con otros pilotos, se pone manos a la obra para poderle adaptar el coche para que pueda competir con todas las garantías de seguridad y competitividad. Se le instala un pomo de tetraplejía para controlar el giro del volante con la mano izquierda y unos mandos para tetraplejía para poder accionar el gas y el freno con la mano derecha.
Joan, que cada dos días a la semana va a la Fundación Step by Step en Barcelona, para fortalecer su musculatura ya débil, se lo organizó para ir cada día a prepararse durante estas 6 semanas.
Y tal cual, con una voluntad de hierro, y representando a la 17 Foundation, una nueva fundación en vías de creación para acercar a los lesionados medulares al ámbito rural y a las actividades de aventura, de la cual Joan Lascorz es embajador, se presentó el pasado jueves 17 de Julio a las verificaciones de la Baja Aragón.
El coche pasó la verificación y Joan, al que solo 2 días antes le habían homologado la licencia en unas pruebas en el circuito de Catalunya, también.
Empieza la carrera
El Viernes 18 de Julio hizo el tramo prólogo de 10 Km para la salida del sábado y todo fue muy bien.
El Sábado, después de más de 8 horas dentro del coche, llegó como un campeón al campo base con ánimos, que no fuerzas, para seguir el día siguiente.
Hoy, Domingo 20 de Julio de 2014, ha salido a carrera a las 8:30h de la mañana, y a las 18:00 de la tarde, Joan ha llegado a la meta terminando contra todo pronóstico la Baja Aragón. Ha quedado 16º de la General y 8º de la Copa España de un total de 19 participantes.
Todo una lección de lucha, vida, voluntad por la competición y por romper la mítica frase… «Eso no es posible».
Lo que empieza hace 6 semanas con una frase «Con un buen coche, yo creo que puedo ir muy rápido de verdad…» acaba con la finalización de una azaña hecha realidad.
Enhorabuena Joan por hacer de esta historia una realidad!
Joan Lascorz y Raúl Gúzman, con un Mercedes ML320 adaptado por Euromobiliy, logran finalizar la tercera y última etapa de la Baja Aragón 2014. Joan, que hace dos años tuvo un accidente en una carrera de Super Bikes en Ímola (Italia), ha conseguido volver a competir en un tiempo record gracias a su empeño para volver a competir y a una adaptación para tetrapléjicos preparado para la competición que le ha ayudado a conseguir su propósito. El equipo de Euromobiliy felicita a nuestros campeones!!
¿No sabes que adaptación necesitas para conducir tu vehículo? Mira que código pone en tu permiso de conducir y consulta el listado de códigos.
Joan Lascorz «Jumbo», Piloto Oficial de Euromobility vuelve a competir después de l’accidente. Participará este fin de semana en la Baja Aragón. ENHORABUENA CAMPEÓN!!!
http://www.tv3.cat/videos/5176751/Joan-Lascorz-torna-a-competir-despres-de-laccident
Este es el artículo que ha colgado hoy ASPAYM-ASTURIAS en su página web.
EUROMOBILITY es una compañía con una dilatada experiencia en el sector de las ayudas técnicas, dedicada a cubrir las necesidades de las personas con movilidad reducida, especialmente de aquellas personas que quieran conducir un vehículo para ganar autonomía personal. Con la intención de acercarse el máximo posible al cliente final y satisfacer las necesidades de éstos.EUROMOBILITY cuenta con una red de talleres instaladores acreditados y certificados en España, repartidos uniformemente por toda la geografía nacional.En Asturias su instalador es CABAL Automoción, S.L. Podéis ver su Facebook.
Se encuentran en el Polígono de Promogranda, 8, en Siero. Tlno.: 985 24 10 55.
Euromobility adapta este Todo Terreno para un piloto muy conocido.
El sábado 31 de Mayo de 2014 se celebró en Barcelona el #NoLimitsMotorTour, una prueba automovilística sin barreras donde pudieron participar coches conducidos por personas con diversidad funcional y coches eléctricos, híbridos o a gas. En él participaron los pilotos Miguel Serral y Miguel Ángel Domínguez, pilotos oficiales de Euromobility, que quedaron cuartos en la General y primeros en la categoría de coches adaptados. En esta prueba se pudieron ver diferentes tipos de adaptaciones y contó con la presencia de Ferran Martínez, ex-jugador de Baloncesto y nuestro amigo Albert Llovera, piloto de rallies.
Este programa tiene por objetivo facilitar las ayudas económicas necesarias para el desarrollo de la autonomía personal de las personas con discapacidad, física, psíquica o sensorial con medidas compensatorias, para mejorar su calidad de vida y fomentar su integración social.
A quién va dirigido?
Podrán ser beneficiarias las personas que tengan reconocido un grado de discapacidad igual o superior al 33% y cumplan con las condiciones y requisitos establecidos.
El plazo para presentar los formularios de solicitud es del 8 de marzo al 7 de mayo de 2014.
La primera edición del Rally Tierras Altas de Lorca, disputada hace un año, se saldó con el triunfo absoluto Albert Llovera-Àlex Haro al volante del Abarth Grande Punto S2000. El próximo sábado, día 8, se disputará la segunda edición de la prueba del Automóvil Club de Lorca y los pilotos de Abarth estarán en el podio de salida con el objetivo de estar entre los mejores de un rally que ha generado mucha expectación en su debut en el Campeonato de España de Rallys de la especialidad.
El recorrido previsto por la entidad organizadora del evento, tendrá un total de 281,24 km de los que 97,40 km serán de velocidad, repartidos en 8 especiales (4 diferentes). A modo de novedad cabe mencionar que se premiará la mejor pasada en un salto que se encuentra ubicado en la mitad de la especial C, primera del bucle que se disputará por la tarde. Las especiales a disputar serán: A (7,70 km) y B (13,30 km), configuran el bucle inicial que se disputará dos veces, mientras que las especiales C (13,30 km) y D (14,40 km) estarán en el escenario que tendrán que superar los equipos en las secciones finales del rally.
Llovera se desplazó a Lorca (Murcia), vía Madrid, para cumplir uno de los muchos compromisos sociales, en este caso una conferencia, en los que ha tenido que hacer acto de presencia en esta primera parte de la temporada, así explicaba Albert esta vertiente de su actividad profesional:Sin lugar a dudas, esta primera parte de la temporada ha estado marcada por los desplazamientos, para tener un contacto directo con los sponsors, posibles sponsors y actos sociales en los que, el objetivo es intentar transmitir mis experiencias, tanto de aspectos deportivos como en otras facetas de índole más general pero, siempre en relación con el mundo de los discapacitados. Precisamente en Lorca, el jueves por la noche (a partir de 20h00) haré una conferencia sobre como superar las barreras que los discapacitados nos encontramos en el día a día. Está organizada por al asociación ASDIFILOR de Lorca.
De las palabras del piloto de Abarth, se desprende que no ha tenido demasiado tiempo para realizar pruebas al volante de su Grande Punto S2000, con estas palabras comentaba como afronta la prueba de Lorca:Después de los problemas de la cita inicial, es muy importante para nosotros estar entre los mejores en Lorca. A pesar de todo el tiempo a pasado muy deprisa y no hemos podido disponer del motor en condiciones hasta esta misma semana. En PCR Sport han tenido que trabajar contrareloj, estaremos en el podio de salida de Lorca. Antes, aun intentaremos hacer algunos kilómetros en una pista cercana a Lorca para desentumecer músculos y recuperar sensaciones al volante del S2000 de Abarth.
El centro neurálgico del II Rallye Tierras Altas de Lorca estará ubicado en el Centro Comercial Parque Almenara, en donde se situará la logística de la prueba y la oficina de control de la carrera.
La carrera se iniciará a las 8h30 del próximo sábado (día 8). Los equipos que hayan superado el trazado harán su entrada en el parque cerrado final a partir de las 17h55.
Joan Lascorz
Piloto de Rally todo terreno
«Aquí va el texto del testimonio. Puede ser una frase larga en donde el personaje habla de su experiencia.»
Miquel Serral
Piloto de Rally
«Aquí va el texto del testimonio. Puede ser una frase larga en donde el personaje habla de su experiencia.»
Socia-Fundadora de IMPACTUM, PR3VENCON SCCL
«Aquí va el texto del testimonio. Puede ser una frase larga en donde el personaje habla de su experiencia.»
Nuestra más sincera enhorabuena a nuestro gran amigo Albert Llovera por haber llegado tan lejos en el rallye mas duro del mundo, DAKAR 2014.
Si todos los pilotos que acuden al Dakar tienen un mérito enorme solo por el mero hecho de enfrentarse al rally más duro del mundo, hay uno que los supera con creces. Se trata de Albert Llovera.
Su discapacidad nunca le ha frenado -ni le frenará- para afrontar cualquier reto por difícil que sea. Ya corrió un Dakar en África (2007), donde abandonó, pero nunca había podido estar en Sudamérica.
El piloto andorrano se siente muy orgulloso de haber llegado hasta aquí, a pesar de que es doloroso quedarse fuera cuando sólo faltan tres etapas mas.Albert, a pesar de haber sufrido mucho, quiere volver, «lo intentaré, haré todo lo posible para poner en práctica en una nueva edición la experiencia acumulada durante este año.Desde Euromobility únicamente nos queda decir: ÀNIMS CAMPIÓ!!!!